No Paris Motor Show 2016, a Renault revelou o Trezor – um carro conceito totalmente elétrico, que traz um design futurista, de linhas simples e atraentes. O design inovador não é a única inovação. O carro é rápido. Começando pela estrutura de propulsores elétricos do carro, que geram o equivalente a 350 cv de potência e 38 kgfm de torque que são transferidos para as  rodas traseiras. Esse poder lhe permite ir de 0 a 100km/h em menos de quatro segundos e as baterias que alimentam os motores elétricos estão espalhadas na dianteira e traseira do veículo para ajudar na distribuição de peso.

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De estilo passional, com o vermelho como cor predominante e materiais de alta qualidade, incluindo madeira e couro, traz uma mistura de artesanato, tecnologia e um design com toque verdadeiramente francês .
Suave e lisa na frente, a carroceria espelha o caráter dinâmico do carro. Na parte traseira, possui painéis hexagonais que sublinham a temperatura do carro.

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O veículo traz uma outra surpresa quando você entrar: um painel feito de madeira vermelha, que incorpora um compartimento de bagagem na parte da frente do veículo.Estofados de couro britânico liso, eles incorporam o refinamento de bens de luxo.

O Renault Trezor oferece uma escolha de três modos de condução: neutro, desportivo e autônomo. O modo de condução autônoma pode ser ativado através do menu multi-sentido. Quando o carro está em modo autônomo, a iluminação externa muda e indica aos outros motoristas da estrada que a condução foi redirecionada.
Formado por dois eixos de alumínio revestida em couro, o volante se estende de largura no modo autônomo. Na forma de uma tela de cinema, este movimento simboliza um passo para um mundo totalmente novo de viajar. Com a roda nesta configuração, o motorista também tem uma vista panorâmica do painel.
Neste modo, a o Trezor permite que ocupantes usem o seu tempo em uma viagem para ficarem conectados. O motorista e passageiro são capazes de mergulhar em um universo compartilhado, talvez assistindo a um filme, jogando ou tirando selfies.

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E aí, encara?

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